బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల నిర్వహణ పద్ధతులు ఏమిటి?

1. సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ప్రతి 5,000 కిలోమీటర్లకు బ్రేక్ షూలను తనిఖీ చేయండి, మిగిలిన మందాన్ని తనిఖీ చేయడమే కాకుండా, బూట్లు ధరించే స్థితిని కూడా తనిఖీ చేయండి, రెండు వైపులా ధరించే స్థాయి ఒకేలా ఉందా, తిరిగి వచ్చేది కాదా ఉచిత, మొదలైనవి, మరియు ఇది అసాధారణమైనదని కనుగొనబడింది, పరిస్థితిని తక్షణమే పరిష్కరించాలి.

2. బ్రేక్ షూ సాధారణంగా రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఒక ఇనుప లైనింగ్ ప్లేట్ మరియు రాపిడి పదార్థం. షూని మార్చే ముందు రాపిడి పదార్థం అరిగిపోయే వరకు వేచి ఉండకుండా చూసుకోండి. ఉదాహరణకు, జెట్టా యొక్క ఫ్రంట్ బ్రేక్ షూ 14 మిమీ మందం కలిగి ఉంటుంది, అయితే రీప్లేస్‌మెంట్ యొక్క మందం 7 మిమీ ఉంటుంది, ఇందులో ఐరన్ లైనింగ్ ప్లేట్ 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందం మరియు రాపిడి పదార్థం యొక్క మందం దాదాపు 4 ఉంటుంది. మి.మీ. కొన్ని వాహనాలు బ్రేక్ షూ అలారం ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ధరించే పరిమితిని చేరుకున్న తర్వాత, మీటర్ షూని మార్చమని ప్రాంప్ట్ చేయడానికి అలారం చేస్తుంది. వినియోగ పరిమితిని చేరుకున్న షూ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి. ఇది కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.

3. భర్తీ చేసేటప్పుడు, అసలు విడిభాగాల ద్వారా అందించబడిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయండి. ఈ విధంగా మాత్రమే బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య బ్రేకింగ్ ప్రభావం ఉత్తమంగా ఉంటుంది మరియు దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గించవచ్చు.

4. షూని భర్తీ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ సిలిండర్ను ప్రత్యేక సాధనంతో వెనక్కి నెట్టాలి. వెనుకకు గట్టిగా నొక్కడానికి ఇతర క్రోబార్‌లను ఉపయోగించవద్దు, ఇది బ్రేక్ కాలిపర్ యొక్క గైడ్ స్క్రూలను సులభంగా వంచి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అతుక్కుపోయేలా చేస్తుంది.

5. పునఃస్థాపన తర్వాత, షూ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య అంతరాన్ని తొలగించడానికి కొన్ని సార్లు బ్రేక్‌లపై అడుగు పెట్టాలని నిర్ధారించుకోండి, ఫలితంగా మొదటి పాదంలో బ్రేక్ ఉండదు, ఇది ప్రమాదాలకు గురవుతుంది.

6. బ్రేక్ షూని మార్చిన తర్వాత, ఉత్తమ బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి 200 కిలోమీటర్లు పరిగెత్తాలి. కొత్తగా మార్చిన షూని జాగ్రత్తగా నడపాలి.